信息發(fā)布是指在網(wǎng)絡上用標準格式來傳遞和交換數(shù)據(jù)。目前常用的方式有: EDI、電子郵件HTTP等。

EDI是Electronic Data Interchange的縮寫，即電子數(shù)據(jù)交換，它是一種利用計算機進行商務處理的方式。在基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務普及應用之前，曾是一種主要的電子商務模式。



EDI是將貿(mào)易，運輸、保險、銀行和海關等行業(yè)的信息，用一種國際公認的標準格式，形成結構化的事務處理的報文數(shù)據(jù)格式，通過計算機通信網(wǎng)絡，使各有關部門、公司與企業(yè)之間業(yè)內部數(shù)據(jù)交換等。進行數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部業(yè)務過程。EDI包括買賣雙方數(shù)據(jù)交換、國際公認的標準格式，通過計算機通信網(wǎng)絡，使各有關部門、公司和企業(yè)之間進行數(shù)據(jù)交換和處 作為商務處理的新方法，它是將貿(mào)易、運輸、保險、銀行和海關等行業(yè)的信息，用一種國理，并完成以貿(mào)易為中心的全部業(yè)務過程。由于EDI的使用可以完全取代傳統(tǒng)的紙張的交換，因此也有人稱它為“無紙貿(mào)易”或“電子貿(mào)易”。使用EDI的優(yōu)點體現(xiàn)在:

①降低了紙張的消費。根據(jù)聯(lián)合國組織的次調查，進行一次進出口貿(mào)易，雙方約須交換近200份文件和表格，其紙張，行文、打印及差錯可能引起的總開銷等大約為貨物價格的7%。據(jù)統(tǒng)計，美國通用汽車公司采用ED1后，每生產(chǎn)-輛汽車可節(jié)約成本250美元，按每年生成500萬輛計算，可以產(chǎn)生12.5億美元的經(jīng)濟效益。

②減少了許多重復勞動，提高了工作效率。如果沒有EDI系統(tǒng)，即使是高度計算機化的公司，也需要經(jīng)常將外來的資料重新輸入本公司的計算機。

調查表明，從一臺計算機輸出的資料有多達70%的數(shù)據(jù)需要再輸人其他的計算機，既費時又容易出錯。

③EDI使貿(mào)易雙方能夠以更迅速有效的方式進行貿(mào)易，大大簡化了訂貨或存貨的過程，使雙方能及時地充分利用各自的人力和物力資源。美國DEC公司應用了EDI后，使存貨期由5天縮短為3天，每筆訂單費用從125美元降到32美元。新加坡采用EDI貿(mào)易網(wǎng)絡之后，使貿(mào)易的海關手續(xù)從原來的3~4天縮短到10~15min。

④通過網(wǎng)站設計EDI可以改善貿(mào)易雙方的關系，廠商可以準確地估計日后商品的尋求量，貨運代理商可以簡化大量的出口文書工作，商戶可以提高存貨的效率，大大提高他們的競爭能力。